起重機|不同樣式的起重機優缺點匯總

怎么選用適宜的起重機是擺在廣大用戶面前的一個大問題，選用恰當將會使用戶以較少的投入獲取較大的效益。下面就起重機的分類、優缺點和適用工況作以下介紹，供用戶作為選用起重機的參閱。

履帶起重機是把起重作業部分裝在履帶底盤上行走，依靠履帶裝置的起重機。履帶起重機下車沒有駕馭室，行進操作和起重操作集中在上車操作室內。和輪胎式起重機比較，履帶起重機具有接地比壓小，轉彎半徑小、吊重作業不需打支腿、可帶載行進、起重功能好等長處，具有塔式副臂的可替代塔吊，另外借助附加裝置，還可進行樁工、土石方作業，完成一機多用，并且價格低。短距離轉場時可自己行走，抵達場所后因為不需打支腿可立刻投入作業。履帶起重機的缺點是不能在公路上行進，必須拆卸運送，抵達作業地點后再拼裝，費時吃力。因為這些缺點，小噸位履帶起重機已逐步被輪胎式起重機所取代，但中大噸位履帶起重機具有輪胎式起重機所無法達到的臂長、起重力矩、作業起伏、帶載行進才能及習慣惡劣地上的才能等優勢，并且自拆裝功能越來越完善，大大縮短了作業準備時間，被廣泛應用在大型工程中。

轎車起重機是裝載一般轎車底盤或特制轎車底盤上的一種起重機，其行進駕馭室與起重操作室分開設置。轎車起重機因為使用轎車底盤，所以具有轎車的行進通過功能，機動靈活，行進速度高，可快速搬運，搬運到作業場所后能迅速投入作業，特別適用于流動性大、不固定的作業場所。轎車起重機因為具有這些長處，其種類和數量在我國得到了很大開展，是目前我國流動式起重機中的主力機型。轎車起重機也有其弱點，總體安置受轎車底盤的限制，車身較長，轉彎半徑大，大多數只能在左右兩側和后方作業，另外，對地上的要求較高，越野功能差。

輪胎起重機使用輪胎式底盤行走的動臂旋轉起重機。輪胎起重機下車沒有駕馭室，行進操作和起重操作集中在上車操作室內。輪胎起重機一般輪距較寬，穩定性好；軸距小，車身短，轉彎半徑小，適用于狹隘的作業場所。輪胎起重機可360度反轉作業，在平整堅實的地上可不必支腿吊重以及吊重行進。輪胎起重機的行進速度較慢，機動性不如轎車起重機，但與履帶起重機比較，又具有便于搬運和在城市道路上通過的功能。近年來，輪胎起重機的行進速度有顯著提高，并且出現了越野型，Z高行進速度可達40km/h以上，可全輪轉向，特別適用于狹隘場所。

全地上起重機是一種兼有轎車起重機和越野起重機特點的高功能產品。全地上起重機的操作和轎車起重機一樣，行進操作在下車的駕馭室里，起重操作在上車的操作室里。全地上起重機底盤為越野型底盤，懸掛方法為油氣懸掛，在不同路面行進時，懸掛系統均可自動調平車架，并可根據需求升高和下降車架高度，以提高行進功能和通過才能。底盤還選用多橋驅動和全橋轉向，轉彎半徑小，可蟹形行走，能習慣不同作業環境的要求。全地上起重機具有越野功能好、行進速度高、可360度反轉作業、在平整堅實的地上可不必支腿吊重以及吊重行進等長處，是輪胎式起重機的開展方向，但其價位較高，目前還不被國內大多數用戶所承受。

隨車起重機是將起重作業部分裝在載重貨車上的一種起重機。隨車起重機行進操作在下車的駕馭室里，起重操作則為露天，站在地上上操作。隨車起重機的長處是既可起重，又可載貨，貨品可完成自裝卸。其缺點是起重量小，起升高度低，作業起伏小，不能滿意大型的吊重安裝作業要求，但因其具有既可起重、又可載貨的長處，在起重運送行業也占有了必定的市場。

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